V8 sur la table d opération

Encore un v8 gems gpl avec fuite ldr à la maison......’totalisant 256000 kms

Mise en pression du circuit de refroidissement à l aide de l outil adéquat.....’ fuite JDC côté chauffeur vers le tablier....

Prise des compressions toutes inférieures à 6 bars

Démontage culasses  = JDC HS.....

La décision est de tout remettre à neuf vu le kilométrage.....

Bien sur distribution complément usée

AAC n en parlant pas....

Donc c est partit pour une réfection complète...

bien le bonjour pascalou

évidemment, si t'a besoin de conseils techniques, tu sais ou me joindre

Pas de soucis

Quelques photos 

Dis donc Pascal, comment tu fais pour resserrer tes culasses si ton bloc et juste posé sur une table...... C'est madame qui fait le contre poids?? un support moteur c'est plus pratique

Je repose le bloc dans le véhicule 

Plus facile à remettre le vis du tour de boîte et je remonte tranquillement le reste.....

Ça se fait très bien.... d ailleurs tu avait tout fait sur le véhicule toi pour le tiens il me semble....

J ai le support moteur mais il faut aussi quelqu un pour tout retenir car il est sur roulette 

En attente des ressorts 

Tout est prêt à être remonté 

çà se fait, mais pour serrer les boulons correspondant aux cylindres 7 et 8 il vaut mieux des douilles longues car il n'est pas facile de mettre l'outil angulaire, moi je bloque le support moteur et c'est plus facile pour le serrage angulaire

J ai ce qu il faut tkt mon bon Christophe