Nouveau dans le jardin DSE 99

Je viens de d’acheter un passe temps confinement. Un 3e pet en panne bien sûr sinon c’est pas marrant.
Comme dit dans le titre un DSE de 99.

Il ne démarre pas mais pas en coupure moteur. Pompe gavage HS. Donc commandée.
Je vais mettre un autre post dans la bonne rubrique.

Joli !

Bon le bestiau a démarré . C’était bien la pompe de gavage.
Reste à régler le problème du circuit du fusible F14

Jolie bête que je devrais voir bientôt

ChristianP17 a écrit:
Bon le bestiau a démarré . C’était bien la pompe de gavage.
Reste à régler le problème du circuit du fusible F14

bon ,super ! il devait etre désamorcé ,car le mien (enfin ,celui de ma femme) a roulé au moins 2 ans sans pompe de gavage ..... juste qu'il fallait eviter de passer sur le témoin de reserve .....

cambouis 14 a écrit:
bon ,super ! il devait etre désamorcé ,car le mien (enfin ,celui de ma femme) a roulé au moins 2 ans sans pompe de gavage ..... juste qu'il fallait eviter de passer sur le témoin de reserve .....

Tu as bien de la chance
Car généralement les soucis arrive entre le 1/4 et 1/2 du réservoir
Aucun intérêt à changer la pompe si tu vas jusqu’à l’entrée de la réserve

Dans ce cas précis la pompe était bien HS. Testée en direct après dépose.
J’ai même vidangé le vieux gasoil du réservoir avant de redémarrer.

tototata1416 a écrit:

cambouis 14 a écrit:
bon ,super ! il devait etre désamorcé ,car le mien (enfin ,celui de ma femme) a roulé au moins 2 ans sans pompe de gavage ..... juste qu'il fallait eviter de passer sur le témoin de reserve .....

Tu as bien de la chance
Car généralement les soucis arrive entre le 1/4 et 1/2 du réservoir
Aucun intérêt à changer la pompe si tu vas jusqu’à l’entrée de la réserve

oui ,je pense que si tout le circuit (y compris la PI et les retrours d'injecteurs ) est PARFAITEMENT étanche ,ca le fait ! dans le cas contraire ,il désamorce quand le niveau est bas , plus le niveau est haut ,plus il y a une colonne de GO a repousser (principe des vases communiquants ) donc moins de problémes de désamorcage .....

En fait, c'est le sertissage de la pompe qui fuit. Donc dès que le haut de la pompe elle même n'est plus immergée, de l'air rentre et ça se désamorce.

ok ,merci de l'explication ,je n'avais pas cherché plus loin ,les prises d'air finissant souvent en prises de téte !