Permutation

Salut a tous
Petite question vous permutez vos roues en moyenne tout les combien de temps sur vos pets ?
Vous incluez la roue de secours ?
Mes pneus sont des mud sst pro
Merci
Phil

Bonjour ,
La permutation des roues (ou pneus ) pour un 4x4 permanent n'est pas conseillé car la il est important de ne pas avoir trop de différence de circonférence de roues pour éviter de faire travailler le différentiel central.De plus les pneumatiques modernes n'aime pas trop les changements de sens de rotation (création de balourd ou décollement de la bande de roulement ) Après si tu surveilles correctement tes pneus il y a ça :
https://www.allopneus.com/conseils-pneus/auto/montage-stockage/conseil-permutation-des-pneus.php
Quand à la fréquence , c'est à toi de voir suivant l'état des pneus (usure , dégradation ) le kilométrage .que tu fait et l'utilisation que tu en as .
si tu permutes tes roues , n'oublie pas de changer la pression et de faire un équilibrage .
bonne journée .

merci pour cette reponse
le soucis etant que si on ne fait jamais tourner la roue de secours et bien justement le jour ou ....le diametre sera bien different des 4 autres roues ....et la borgwarner ....

Bonjour ,
Cela fait un moment que je roule , sur la route ou en TT et je ne me suis jamais servi de la roue de secours ;crevé une fois en moto..... pas de roue de secours et deux ou trois fois en 4x4 , toujours réparé sur place avec le matériel adéquat . En général je garde un ancien pneu pour mettre en roue de secours au cas ou mais je ne met jamais 5 pneus neufs .A moins de faire beaucoup de TT et la il vaut mieux avoir une bonne roue de secours . Ça c'est mon expérience personnel à toi de voir.
bonne journée

Phil90 a écrit:merci pour cette reponse
le soucis etant que si on ne fait jamais tourner la roue de secours et bien justement le jour ou ....le diametre sera bien different des 4 autres roues ....et la borgwarner ....

Je suis d'accord. Ça fait bien ça quand on met une roue de secours neuve, surtout que le mien est du plus en plus sensible aux différences de diamètre à tel point que je gonfle pareil devant/derriere maintenant. Ma roue de secours est usée à la moitié environ.
La permutation je la fais une fois par an mais pas de croisement. Devant/derrière et inversement. C'est tout.

Ok dac .merci .
Je vais voir ce que je peux faire .. j ai sans doute fait
une erreur d acheter une roue de secours neuve ..
..

jmd60 a écrit:Bonjour ,
La permutation des roues (ou pneus ) pour un 4x4  permanent n'est pas conseillé car la il est important de ne pas avoir trop de différence de circonférence de roues pour éviter de faire travailler le différentiel central.De plus les pneumatiques modernes n'aime pas trop les changements de sens de rotation (création de balourd ou décollement de la bande de roulement ) Après si tu surveilles correctement tes pneus il y a ça :
https://www.allopneus.com/conseils-pneus/auto/montage-stockage/conseil-permutation-des-pneus.php
Quand à la fréquence , c'est à toi de voir suivant l'état des pneus (usure , dégradation ) le kilométrage .que tu fait et l'utilisation que tu en as .
si tu permutes tes roues , n'oublie pas de changer la pression et de faire un équilibrage .
bonne journée .

c est plutôt l inverse
très fortement conseillé de permuter

Oui laurent ca je savais bien que je me dit que normalement ils devraient s user pratiquement les 4 en même temps ...
Apres quid de la fréquence de permutation ?
Croisé ou juste avant arrière ?
Pour la roue de secours pour finir jeme dit qu elle servira juste pour faire tampon avant réparation donc très peu de temps .

moi je permute a chaque changement de train de roues
j ai deux jeux un été et un hiver donc je suis pas significatif
vas voir sur landmania ce que dit eric rieuf

Bonjour
Sur le site Michelin il est conseillé de permuter tous les 10 000 kms av ar en conservant le même sens de rotation pour le 4x4 permanent.
C'est ce que je fais sur P38.
Cordialment

Avé,
De mon côté, je permute tous les 5 à 10 000 (juste AV/AR) selon ce que je roule en gros une fois par an, pour ne pas avoir à le faire en hiver.
Côté roue de secours, aucune gestion, elle très vieille et doit être à moitié. Je devrais m'en soucier ;o)
Tchô

Moi je permute tous les 15 à 20000 km, mais seulement AV/AR sans croiser car j'ai des pneus asymétriques (Michelin Latitude Cross) dont on ne doit pas changer le sens de rotation.
L'objectif de la permutation étant d'avoir des pneus de même circonférence, comme l'AV s'use plus vite que l'AR, on permute.
Pour savoir quand il faut permuter on peut aussi mesurer les circonférence des pneus avec un double mètre.
A+

Merci pour toutes vos réponses
Je v en effet permuter av et ar au alentour des 10000 kms . Je roule assez peu .

On ne modifie le sens de rotation d’aucun pneu sur lequel le manufacturier l’a précisé par une flèche.

Tout a fait d'accord, mais sur les pneus asymétriques il n'y a pas de sens de rotation, mais il ne faut pas le changer quand ils ont roulés dans un sens, c'est pour ça qu'il ne faut pas permuter en croisant

Oui, juste à ne pas confondre outside et inside , avec au cas où, en prime en plus du fait qu’il y a un risque, une amende.