changement Actuateur de pompe injection

bonjour.
voila le problème : j'ai changé l'actuateur , et pas moyen de démarrer

comment remédier a ca ?

merci

faut le regler au 100eme

salut merci pour la réponse !


alors j'ai tt redemonté  avant la pluie :p

je l'avais mal positionné

la il tourne bien rond, ralenti stable et bas, mais il a rien dans le sac .

on peut le faire reprogrammer comme ca ?  ou faut obligatoirement toucher l'actuateur manuellement ?

remet lui un peut vers le pare brise tres tres legers

Si pas du tout de puissance, ce serait étonnant que ce soit un simple léger ajustement de l'actuateur, soit beaucoup trop de gasoil injecté soit la durite du capteur de turbo qui n'est pas en place.

je vais voir ca aujourd'hui , si le temps le permet.

elle pas simple a remettre cette durite la dessous

C’est très simple au contraire, elle part de sous la pipe d’admission à côté de la sonde de température d’air (vers le radiateur) jusqu’au capteur de pression sur le porte filtre à gasoil.

bon j'ai passé 1h dessus, c'est vraiment la chiotte a régler .. un coup ca démarre pas et après ca part a 5000 t/m
j'ai pas encore réussi la pluie ma stoppé ! mais j'y arriverai

c est tout un art de le faire.....
parfois 20 mns....
parfois la journée....tout depend de l etat de l actuateur

j'ai reussi dimanche c'est un poil mieux qu'avant , mais en démontant le tout j'ai déchiré un joint d'admission .. du coup j'ai une petite perte par la , je reçois les 6 nouveaux joints lundi ... ca sera repartis pour encore tout démonter