Fonctionnement pare-brise degivrant

Hello,

Une petite question sur le fonctionnement du pare-brise degivrant: quand on le met en route, est-ce qu'il fait d'abord le coté conducteur et ensuite le coté passager, ou bien il fait les deux cotés en même temps?

merci

Il me semble qu'il fait les deux en même temps

en meme temps,les 2 cote

il y a pas de deux cotes, quand il est en fonction c'est le parebrise complet, mais il arrive avec le tempqu'il y ai des microcoupures et qu'il degivre pas correctement et en fait c'est la soufflerie qui fait office de ......

Oui, c'est pour ça: aujourd'hui je l'ai mis en route et le coté conducteur a fondu tres vite, l'autre un peu après. Je me demandais si c'était la ventilation qui l'avait fait degeler, mais comme en nettoyant les prises d'air de la ventil, j'avais repéré le branchement electrique par demi pare-brise... Mais je vais creuser la piste des micro-coupures ou du faux contact parcequ'il a degelé relativement vite quand même

Enfin bref, encore un truc qui fonctionne pas comme il devrait

Merci

J'ai eu exactement le même problème.. Dégivrage à gauche rapide et plus long sur le côté droit sans avoir pu m'assurer que le dégivrage côté droit venait bien du pare-brise ou de la ventilation. Il faut dire que j'avais autre chose à faire sur le coup.

En tout cas, il y a bien deux circuits de résistances distincts dans le pare-brise et l'alimentation électrique est aussi différente. Mon pare-brise étant casi neuf, j'ai écarté le fait qu'il puisse être en cause. Donc, soit c'est un problème de fil d'alim qui déconne (pourtant je l'avais testé avant de remonté tous les plastiques), soit... je ne vois pas car je ne pense pas qu'il y ait 2 fusibles différents

En tout cas, un test simple consisterait à réduire au mini la ventilation et à l'envoyer sur les pieds par exemple, si le pare-brise dégivre des 2 côtés, même à des vitesses différentes, c'est que ça marche quand même. Mais je n'ai pas eu l'occasion de dégivrer depuis un bout de temps... Autre chose, si ça dégivre de manière uniforme, c'est probablement le pare-brise qui fait son boulot, si ça commence par le bas c'est plutôt la ventilation.

En tout cas c'est génial ce parebrise chauffant, y a pas beaucoup de voitures qui ont cette option...

Pendant que tout le monde gratte en se gelant, je consulte mes mails en faisant chauffer le parebrise et le moteur

le mieux c est encor le webasto ,en avez un sur mon ancien,je pence en metre un sur celui la.

Rico67 a écrit:le mieux c est encor le webasto ,en avez un sur mon ancien,je pence en metre un sur celui la.

Ah ça me dirait bien aussi mais plus la place dans le compartiment moteur....me reste alors une petite idée, le démarrage à distance par télécommande ou par application Iphone. J'ai vu ça sur le Dodge Ram 1500 d'un client

sur mon ancien il etait sous le siege arriere,avec telecommande

nimda a écrit:Oui, c'est pour ça: aujourd'hui je l'ai mis en route et le coté conducteur a fondu tres vite, l'autre un peu après. Je me demandais si c'était la ventilation qui l'avait fait degeler, mais comme en nettoyant les prises d'air de la ventil, j'avais repéré le branchement electrique par demi pare-brise... Mais je vais creuser la piste des micro-coupures ou du faux contact parcequ'il a degelé relativement vite quand même

Je viens de voir dans le Rave qu'il y a 2 relais et 2 fusibles différents (F30 pour le circuit de droite et F32 pour le circuit de gauche). Peut-être qu'il faudrait regarder de ce côté .

Je suis en train de farfouiller dans le rave parce que j'ai des problèmes électriques, il dit que ça dégivre bien un coté après l'autre, conducteur puis passager.

Mais bon, je m'attaque aux problèmes de saison: clim qui marche pas et vitres qui ne s'ouvrent plus (j'ai un Pet noir intérieur cuir noir...)

Il faut penser a mettre le contact !!

Alain57 a écrit:

Il faut penser a mettre le contact !!

nimda a écrit:Je suis en train de farfouiller dans le rave parce que j'ai des problèmes électriques, il dit que ça dégivre bien un coté après l'autre, conducteur puis passager.

Amusant, ça doit être pour ne pas trop tirer sur la batterie

nimda a écrit:
Mais bon, je m'attaque aux problèmes de saison: clim qui marche pas et vitres qui ne s'ouvrent plus (j'ai un Pet noir intérieur cuir noir...)

Ah bon, il y aurait du soleil en Normandie ?