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Batterie a plat !! Help !!

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Batterie a plat !! Help !! Empty Batterie a plat !! Help !!

Message  Invité Lun 1 Juil 2013 - 17:11

Bonjour a tous !! help  help  help 

Comme tous les matins je prend mon V8 et pars au taf,il démarre sans sourciller et j'arrive sans aucun problème a destination.
Tout a l'heure je reprend la bête démarre a nouveau sans encombre et a moitié trajet les aiguilles délires,la boite patine,les voyants s'allument de partout et l'ordi me sors des messages tous azimut !!!

Arrivé péniblement a la maison,je me rend compte que la batterie est a plat.....
Je mets des câbles et redémarre sans problèmes,je mets un multimètre et la 11 volts moteur tournant........
L’alternateur aurait il lâché d'un coup?? Un autre problème?

A vous les studios !! Merci !! Very Happy
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Message  jbv Lun 1 Juil 2013 - 17:29

Ca ressemble à l'alternateur... j'ai déjà testé ce problème sur un DSE lol!
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Message  Invité Lun 1 Juil 2013 - 17:31

Ok,mais comment savoir si ce sont les charbons,le régulateur?
Comment tester ? Smile
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Batterie a plat !! Help !! Empty faut changer l'alternateur complet sur ces modèles là

Message  jango Lun 1 Juil 2013 - 17:43

on ne change pas le régulateur ou les charbons seulement il me semble
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Message  Invité Lun 1 Juil 2013 - 17:59

pourtant tout se vends au détail sur les sites de pièces détachées...
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Batterie a plat !! Help !! Empty voilà deux sujets , effectivement on doit pouvoir changer le regulateur mais sur un alternateur de 2000 est ce que ça vaut le coup ?

Message  jango Lun 1 Juil 2013 - 18:26

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Message  rrp3817 Lun 1 Juil 2013 - 18:56

faut que tu ouvre ton alternateur pour voir l etat general

apré voit si tu peut changer simplement une tite piece defectuese ou l alternateur compelt
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Message  cheuvs Lun 1 Juil 2013 - 19:33

J me suis pas encore penché sur la question mais y a un regulateur démontable sur nos engins???? J aurai dit que non a premiere vue mais bon pourquoi pas.... parce que sinon: Un regul' 25 euro, un alternateur 200 euro le choix est vite fait!!!!
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Message  rrp3817 Lun 1 Juil 2013 - 19:39

oui demontable mais moi il n yété plus quand sa mé arrivé le regul avait fondu j avé jamé vu sa
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Message  Invité Mer 3 Juil 2013 - 21:00

Alors démontage de l’alternateur et autopsie.
Charbons flambés !

Changement du bloc régulateur/charbon et 30 euros plus tard le pet roule a nouveau !

Batterie a plat !! Help !! 518395762s
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Message  rrp3817 Mer 3 Juil 2013 - 21:05

sa c est cool pour toi Super ! Super ! 
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Message  Alain57 Mer 3 Juil 2013 - 21:08

Coucou 

Merci pour ces précisions, toujours bonnes à prendre ! Super ! 

PS :

J'aime bien ton avatar, surtout le panneau Laughing Laughing 
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Message  Invité Mer 3 Juil 2013 - 21:11

Merci Alain Wink.

J'aime bien savoir comment tout fonctionne,sur mes motos comme sur mes voitures du coup j'aime bien jouer au chirurgien,ça peut couter un peu de temps mais beaucoup moins d'argent parfois Wink.
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Batterie a plat !! Help !! Empty cool ! c'est bon à savoir

Message  jango Mer 3 Juil 2013 - 21:32

mais pour voir la référence il faut démonter d'office
merci
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Message  Invité Mer 3 Juil 2013 - 21:34

Absolument pas,tu peux la trouver sur un site de pièces,par le modèle de ton Pet ou la référence de l’alternateur avant même d'avoir démonté.
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Batterie a plat !! Help !! Empty ok , donc pas mauvaise idée de le changer en préventif

Message  jango Mer 3 Juil 2013 - 21:36

merci
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Message  Invité Mer 3 Juil 2013 - 21:38

De rien ! Wink

Oui ça peut être une bonne idée,vu la tronche du mien c'était pas du luxe....
Et se retrouver avec un sapin de noël et une boite auto a l'agonie c'est pas top pour rentrer a la maison......
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Batterie a plat !! Help !! Empty apparement ce n'est que pour les essences ? pas les diesels , en tout cas je ne trouve pas

Message  jango Mer 3 Juil 2013 - 21:48

vais peut être chercher du coté de BMW
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