Problème de commande de chauffage P38.

Bonjour,


suite à l'achat de mon P38, je rencontre un problème avec le chauffage dans l'habitacle.

En effet, l'affichage digital ne s'allume pas du tout. Il m'est impossible de régler la température a gauche comme a droite. Elle est bloquée avec la chaleur à gauche et température ambiante à droite.

Les autres fonction s'allument mais je n'observe pas de changement lorsque j'actionne la ventilation vers le haut ou vers les pieds.
Le comutateur de puissance de ventilation fonctionne normalement. Le bonton de climatisation s'éclaire et je sens que le ralenti du moteur descend légerement. Donc le compresseur fonctionne normalement.

Quelqu'un a t il rencontré ce problème?

Merci d'avance.

PA07.

je croie qu'il y déjà des discussion en cour sur ce sujet mais je te répond quant même.
je croie que tu est bon pour changer tes 3 moteurs de répartition d'air et pour l’éclairage de l’écran c'est ou l'ampoule qui est derrière ou une soudure d'alim de l’éclairage écran qui est hs.
si tu veus plus d'infos et des tarifs envois un MP

Bonjour,

je reviens aux nouvelles.
Je viens de démonter mon panneau de commande de chauffage. Toutes les ampoules semblent grillées aprés test à l'hommettre.
Je m'aperçoit qu'il reste un emplacement libre sur le raccordement electrique. Est ce normale?
Voici le modèle de commande:




Il reste libre un emplacement pour recevoire une connection. Est ce normale?





J'ai trouvé ce cable electrique qui est relié sur le bloc de ventilation coté volant. Il n'est raccordé à rien.
Je pense à un cable pour un des moteurs de ventilation. Pourrai-je avoir confirmation de part la couleur des fils?




Du côté passager, les mêmes cables mais reliés enssembles avec de l'isolant. Est ce le bon branchement?




S'il s'agit des cables des moteurs de ventilation, ils devraient êtres relié à une alimentation ou autre organe de commande?

Merci pour vos réponses.




Cordialement.



PA07.

il te manque la prise au bout des moteur pour brancher sur la commande du travail de sagouin quoi si tu veus je peus te fournir une prise avec les bout de fils pour raccorder mais ça vas etre coton pour reperer quel fil vas sur quel moteur ou sinon un kit complet des 3 moteurs avec leurs prise origine comme ça ya plus qu'a brancher

Bonjour,



hélas, je l'ai acheté comme il l'est actuellement et je le remets en état lorsque le temps me le permet.
Il faut dire que je l'ai payé une misère car il ne roulait plus quand je l'ai ramené à la maison.

Ressouder les fils ne m'inquiete pas avec de la gaine thermorétractable.
Donc je conclue que ces cables, il y en a 3 sont bien ceux des moteurs. Mais ils se branchent ou?



Merci d'avance.

PA07.

sur ton bloc de commande sur l'emplacement libre

Bonsoir,

donc je conclue que les 3 moteurs sont raccordés ensemble et la prise se branche sur le bloc de commande.


A+

PA07.

CONSEILP38 a écrit:il te manque la prise au bout des moteur pour brancher sur la commande du travail de sagouin quoi si tu veus je peus te fournir une prise avec les bout de fils pour raccorder mais ça vas etre coton pour reperer quel fil vas sur quel moteur ou sinon un kit complet des 3 moteurs avec leurs prise origine comme ça ya plus qu'a brancher

Bonsoir,

est il possible de me vendre une prise?

Merci d'avance.

PA07.

Bonjour,
ca y est, les moteurs sont arrivés.
Il n'y a plus qu'à se mettre au boulot!

A +

Pa07.

Bonjour,

je suis entrain de remplacer les moteurs du bloc ventilation.
Mon soucis: ou placer ces moteurs? J'en ai un qui n'a aucun repere de couleur, un autre est repéré en bleu et le dernier en gris. Ceux de mon P38 n'ont aucune couleur. Quelqu'un peut m'aider?
De plus, comme mon tableau de bord est démonté j'en profite aussi pour remplacer les joints des tuyaux d'eau: Mais ou puis jeacheter ces joints?

Merci d'avance.

A+
PA07.

Bonsoir,

ca y est , la ventilation fonctionne à merveille. Ca fait plaisir de pouvoir à nouveau regler la températue dans mon P38.

Merci aussi à Conseil P38 pour ses bonne infos.

A+

PA07.

Salut,
Je reviens sur ce sujet parceque je vais devoir démonter ma console de clim' pour changer des ampoules (la moitié droite ne s'éclaire pas la nuit).
Je voudrais savoir comment tu as démonté ta console, si c'était difficile, et si tu te souviens de combien il y a d'ampoules d'éclairage derrière et leur emplacement...
Par ailleurs, j'ai lu quelque part sur ce forum qu'il existait deux types d'ampoules, des vertes et des oranges (STC1878 et STC1877 ???)...et que les vertes semblaient plutôt être celles de l'éclairage (les oranges servent pour l'éclairage témoin, qui est plus faible)...
Avant de commander il va falloir que je démonte...mais j'aurais voulu éviter de laisser la console démontée une semaine, le temps de recevoir les ampoules...
Donc si je savais de quel type d'ampoules il s'agit, et si je connaissais leur nombre et leur référence...je pourrais commander avant d'attaquer le démontage (quitte à commander deux ampoules en plus...)
Merci.

ampoule de tableau de bord standard que l'on trouve partout pour le démontage tu enlève les 2 joues de chaque coté de la console et tu verras 4 vis de part et d'autre de la commande chauffage tu les défaient et voilas c'est très simple yen a pour 5 minutes

CONSEILP38 a écrit:ampoule de tableau de bord standard que l'on trouve partout pour le démontage tu enlève les 2 joues de chaque coté de la console et tu verras 4 vis de part et d'autre de la commande chauffage tu les défaient et voilas c'est très simple yen a pour 5 minutes

Merci de ton aide,

Pour les ampoules...c'est pas les ampoules vertes STC1878 ?
Et tu saurais combien il y en a, en tout, derrière la console de clim' ?

non ce sont des ampoules standard comme pour les tableaux de bord si tu n'as qu'un coté qui ne marche plus il t'en faut 2 la référence que tu donne est pour les boutons ( genre warnings,regul de vitesse, ect...)
c'est ça qu'il te faut juste seul. comme celle de gauche.

non ce sont des ampoules standard comme pour les tableaux de bord si tu n'as qu'un coté qui ne marche plus il t'en faut 2 la référence que tu donne est pour les boutons ( genre warnings,regul de vitesse, ect...)
c'est ça qu'il te faut juste seul. comme celle de gauche.

Merci encore,
Donc je devrais pouvoir trouver çà dans un magasin de pièces auto...enfin, j'espère...

oui sans problemes

CONSEILP38 a écrit:non ce sont des ampoules standard comme pour les tableaux de bord si tu n'as qu'un coté qui ne marche plus il t'en faut 2 la référence que tu donne est pour les boutons ( genre warnings,regul de vitesse, ect...)
c'est ça qu'il te faut juste seul. comme celle de gauche.

On utilise le même genre del ampe au boulot et il arrive que c'est les contacts de la douille qui sont oxidés et/ou les contacts de la douille avec sa base.
Dans un magasin d'électronique tu peux trouver une bombe de produit pour désoxider et nettoyer les contacts, surtout ne pas grater car cela enlève la placage des contacts et cela rouille encore plus vite.

Bonjour,

pour ce qu est de l'afficheur digital, est ce que cela ce change?

Merci d'avance.

PA07.

normalement c'est une ampoule et un support non démontable mais en bricolant tu peu adapter ces ampoules la dans le support vert

Salut,

alors, j'ai du remonter le support vert de travers.
A+

Pa07.