réparation des moteurs mélangeurs de l'HEVAC

sassarrose a écrit:Je pensais qu’il ne fallait avoir posté 10 messages pour y avoir accès.

tu avais raison , j avais pas acces hier soir

Bonjour, bon j’attaque mon premier depannage, et surement pas le dernier !Je pense avoir un probleme sur ces fameux moteurs.Je vais m’y attaquer avec tous vos conseils et j’espeRe m’en sortir.J’ai le côté conducteur qui fait que du chaud et le coté passager qui ventile peu ,j’ai pas de clim non plus mais je vais procéder par étape.J’attaque demain je verrai bien.En tout cas merci pour vos partages.
Julien

Salut à tous,
Bon ça y est, j’ai enfin démonté le tableau de bord pour accéder à ces fameux moteurs !Le remontage s’annonce sportif ...Du coup je bloque sur 2 trucs.
Le 1er c’est l’accès au 2 eme moteur à droite ,celui du bas .Il y a une gaine plastique de ventilation juste devant, j’ai réussi à la bouger pour le moteur du haut mais là j’arrive pas à la décaler plus, si il y a une combine je suis preneur.
Le 2ème

Bon le message est parti tout seul ...le tactil j,adore.
Le 2 ème c’est pour le potard du moteur ,je ne trouve que du 0,25 w au lieu de 0,15 w d’après vous ça le fait où je continu à chercher du 0,15 ?
Voilà merci d’avance à ceux qui voudront m’aider.

Bon pour le portard je n’en trouve pas, je vais partir sur du 0,25W, en partant du fait que c’est la puissance surportée et non consommée, l’essentiel étant qu’il varit de 0 à 10kohms, si je me trompe n’hésitez pas à me le dire !

Bonjour,

Les 0.25w (1/4w) sont la puissance dissipable. donc oui, pas de soucis! sauf à ce qu il y ait un problème d'encombrement...

Salut, merci pour ton retour ça me conforte dans mon idée, j’ai passé commande et les soude, j’espèRe ce weekend car j’ai reussi à démonter les 3 ! Par contre pour remontage avec cette foutue gaine je sens que je vais m.amusez.J’ai pas trouvé de solution pour la sortir sans démonter le support de tableau de bord, et si je peux éviter

Faut couper la gaine

Salut, tu t’y prends comment? En gros à quel endroit ?et surtout après pour le remontage ?

Ou la percer en face des écrous du moteur a retirer. Vu encore il n’y a pas très longtemps il se reconnaîtra
Après, si tu as vraiment tout enlever, taleau de bord complet, ça devrait être plus simple.

Des ventilations en + sur les jambes, à étudier

Si tu as réellement déposé tout le tableau de bord, je ne pense pas qu’il soit nécessaire de couper ou percer quoi que ce soit. Après la découpe ou le perçage de la gaine de ventilation, il faudra bien évidemment reboucher avec du scotch Gaffer par exemple. Après, libre à toi de ne pas le faire...

Salut, bon du coup je fais un petit retour, j’ai percé et passé mon tourne visse au travers ,j’ai remonté avec un tourne visse aimenté, un morceau de scotch et c’est réglé.Merci pour ton aide.