Séparer la carrosserie du châssis

Bonsoir à tout le monde,
Eh bien oui, je doit dois sortir le moteur de mon pet (bloc poreux)    et déjà que je dois faire ce travail j'ai pensé de faire réviser la boîte de vitesse.
J'ai pensé de séparer la carrosserie du châssis car ça me semble plus pratique.
Parmi vous, il quelqu'un qui l'a déjà fait? Vous avez des conseils à me donner?
Merci d'avance!   
Alberto

Drôle d'idée....
C'est déjà pas mal de travail que de sortir le v8 et les boites, pourquoi s'en rajouter a sortir la caisse?

je le fais régulièrement pour démonter des épaves mais lever la caisse sans l'esquinté n'est pas évident et il y a pas mal d’éléments qui pose problèmes si il faut remonter ensuite par contre sortir la boite et le moteur d'une seule piece a la chèvre je l'ais déjà fais et ça vas très vite

Je l'ai fait, et la première chose qui a explosé c'est le toit ouvrant.
Comme te l'a dit Fabrice, sortir le moteur et la boite ça se fait, après, le temps de réalisation dépend de ton niveau de compétence.
Personnellement, avec mon bras, je ne suis plus capable de le faire.

Et ben merci!    Vos réponses confirment mes doutes! Mon fils voudrait le faire car, au travail, il a déjà fait quelques Range Sport. Moi, par contre, j'ai peur des conséquences et vous me le confirmé. Merci encore!  

Bonne journée

Alberto

levé l caisse pour y glisser un body lift se fait bien mais les separé en est une autre ,sur le classic c'est facile niveau branchement divers il n'y a pas grand chose mais le pet est une usine a gaz et entre les durite d'air gazoil capteurs frein et liaison moteur ... tu aura deja ton lot avec le moteur et la boite!