Compresseur de Clim.

Bonjour,

j'envisage l'achat d'un compresseur de clim pour mon P38 2.5l TD DSE de 1995.
Merci pour vos propositions.

Cordialement.

PA07.

regarde sur ebay , j'en ai achete un la semaine derniere pour 120 euro livre en echange standart.

Voici le lien:

http://cgi.ebay.fr/COMPRESSEUR-CLIM-ECHANGE-STD-BMW-E36-CODE-64528385172?item=350277350193&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D700204300582105440#ht_1366wt_903

pa07 a écrit:Bonjour,

j'envisage l'achat d'un compresseur de clim pour mon P38 2.5l TD DSE de 1995.
Merci pour vos propositions.

Cordialement.

PA07.

tu a quoi comme probleme sur ton compresseur car moi j'ai le roulement de la poulie roue libre qui est hs et donc je te propose si tu ne fait pas d'echange standard de te reprendre ton vieux pour pouvoir en faire 1 avec 2 si tu veux bien sur

Bonjour,

je suis entrain de demonter le compresseur de mon p38. je vois si je peu le dégripper.
S'il est HS, je te depanne sans probleme.
Je te tiens au courant.
A+.

PA07.

pa07 a écrit:Bonjour,

je suis entrain de demonter le compresseur de mon p38. je vois si je peu le dégripper.
S'il est HS, je te depanne sans probleme.
Je te tiens au courant.
A+.

PA07.

c'est courant sur c'est model normalement tu devrait pouvoir le degriper en prenant ton temps et du wd40 quand je travallait chez bmw en v-o il faisait comme sa pour ceux qui avait ete stoker longtemps sur le parc et sa marchait bien meme si au prix ou il les vendait il aurait pu mettre un compresseur neuf

Bonjour,
ça y est, je viens de remplacer le compresseur de clim de mon P38 ( 72E pièce et garantie 12 mois). Un e petite recharge et c'est reparti. Ca fait du froid.
Par contre, l'affichage digitale de la commande de chauffage ne fonctionne pas (j'ai acheté le Pet ainsi) et la commande de clim n'envoie que 3 V au compresseur. C'est pourquoi je pense la remplacer.
Quel budget prévoir?


Pour Steeve 66, pas de soucis pour le poulie d'entrainement, je te l'offre si tu la veux. Envoie possible ou remise en mains propres en Octobre sur Perpignan.


A+

Pa07.

pa07 a écrit:Bonjour,
ça y est, je viens de remplacer le compresseur de clim de mon P38 ( 72E pièce et garantie 12 mois). Un e petite recharge et c'est reparti. Ca fait du froid.
Par contre, l'affichage digitale de la commande de chauffage ne fonctionne pas (j'ai acheté le Pet ainsi) et la commande de clim n'envoie que 3 V au compresseur. C'est pourquoi je pense la remplacer.
Quel budget prévoir?


Pour Steeve 66, pas de soucis pour le poulie d'entrainement, je te l'offre si tu la veux. Envoie possible ou remise en mains propres en Octobre sur Perpignan.


A+
Pa07.

un grand merci sa me va tres bien en octobre comme sa on ferra connaisance autour d'un verre
par contre tu l'a enlever comment l'embrayage du compresseur car le mien etait bloquer et donc il est venue mais il a souffere lol

pour ton probleme de clim
tu a pu controler l'alimentation de ton bloc hevac(commande de clim) il se peut que se soit juste un probleme electrique tu a les schemas sinon je peut te les donner

Salut,

je l'ai mis en piece.
si mes souvenirs sont bon, cette poulie doit etre bloquée avec un clips. J'ai toutes les pièces. Je te les garde et te refais signe des que j'ai mes dates pour Rivesaltes.

Pour ce qui est de ma commande de chauffage, la distribution d'air fonctionne, l'intensité de la ventilation fonctionne aussi mais la broche dans le compartiment moteur qui alimente le compresseur ne donne que 3 V. Il y a quelques jour, je devais avoir 12v car la clim fontionnait.
Aujourd'hui, je l'alimente en direct sur la batterie.

A+

Pa07.

ok alors je t'es fait un jolie schema il faut que tu controle a partir de ou tu na plus les 12v en partent du bloc hevac

Souvent ça merde au niveau du C202. J'avais le même problème sur le JE Engineering...j'ai du repasser un fil du plot 7 au plot 1 de C166P.(C162 sur diesel)

Bonsoir,


merci pour le plan. Il me sera d'une grande utilité. Je vais tester tous ca demain.

A+

PA07.

Bonsoir,

merci à RR evo pour l'info.

PA07.

steve66 a écrit:ok alors je t'es fait un jolie schema il faut que tu controle a partir de ou tu na plus les 12v en partent du bloc hevac

Bonjour,

je viens de tester l'arrivée electrique du bloc de ventilation: plus justement la conectique C244 la borne 7 ou je n'ai que 0.5v.
Mon probleme est en amont, mais ou?

A+

PA07.

pa07 a écrit:

steve66 a écrit:ok alors je t'es fait un jolie schema il faut que tu controle a partir de ou tu na plus les 12v en partent du bloc hevac

Bonjour,

je viens de tester l'arrivée electrique du bloc de ventilation: plus justement la conectique C244 la borne 7 ou je n'ai que 0.5v.
Mon probleme est en amont, mais ou?

A+

PA07.

Bonjour,

je viens de tester la prise complète: Pas de 12v sur aucune des bornes .

steve66 a écrit:ok alors je t'es fait un jolie schema il faut que tu controle a partir de ou tu na plus les 12v en partent du bloc hevac

Bonjour,

je viens de tester les differentes arrivées electriques. Je n'y comprends rien. La prise qui se connecte au compresseur delivre 6v.
Celle du bloc de commande de chauffage ( sur le plan ci dessus) ne recoits pas de courant et celle qui se situe au niveau des pieds coté passagé ne recoit pas de courant non plus.
J'ai testé les fusible de la boite compartiment moteur: tout est OK.
J'ai chunté les 3 relais de clim: Il déclanchent les ventilos.
Y a t-il des fusibles sous le siege passager?
Je suis complètement démoralisé car je cherche et n'avance pas.
Je précise que si je branche mon compresseur en direct, la clim fonctionne normalement comme une clim manuelle.
Au fait, je serai sur Perpignan pour toute les vacances de la toussain. Je te décendrai les restes du compresseur avec la poulie.
Je ne sais pas encore si je descends avec le Pet ou ma C6!
A+

Pa07.

pa07 a écrit:

steve66 a écrit:ok alors je t'es fait un jolie schema il faut que tu controle a partir de ou tu na plus les 12v en partent du bloc hevac

Bonjour,

je viens de tester les differentes arrivées electriques. Je n'y comprends rien. La prise qui se connecte au compresseur delivre 6v.
Celle du bloc de commande de chauffage ( sur le plan ci dessus) ne recoits pas de courant et celle qui se situe au niveau des pieds coté passagé ne recoit pas de courant non plus.
J'ai testé les fusible de la boite compartiment moteur: tout est OK.
J'ai chunté les 3 relais de clim: Il déclanchent les ventilos.
Y a t-il des fusibles sous le siege passager?
Je suis complètement démoralisé car je cherche et n'avance pas.
Je précise que si je branche mon compresseur en direct, la clim fonctionne normalement comme une clim manuelle.
Au fait, je serai sur Perpignan pour toute les vacances de la toussain. Je te décendrai les restes du compresseur avec la poulie.
Je ne sais pas encore si je descends avec le Pet ou ma C6!
A+

Pa07.

si tu descend avec le pet je te reglerait le probleme de clim je pense que c'est pas grand chose

Bonsoir,

je vais voire si je descends avec. Je te tiens au courant.

A+

Pascal.

pa07 a écrit:Bonsoir,

je vais voire si je descends avec. Je te tiens au courant.

A+

Pascal.

a négocier avec madame

Salut,

effectivement, si j'ai plus de temps pour faire la route, je prends le Pet. Si je descends le Samedi matin pour être à 9h00 à Rivesaltes, ce sera la C6 ( plus rapide et confortable ( quoique le Pet reste trés confortable aussi).

A+

PA07.