ZE meeting 2015, le programme

superwam a écrit:Ce que vous voyez ds le sourire du Tchétchénou c'est juste la satisfaction de ne pas avoir été élu boulet d'or,  bien que nominne 3 fois ^^

Ouais, mais grace aux escaliers, il a pris un peu d'avance sur les autres !!!  J'déconne Luca hein .....
Rien que le fait d'avoir eu l'audace d'essayer la montée de ces escaliers, te donne le droit à tout notre respect ( du moins au mien ) !!!
Même si Fabrice l'a fait, je pense pas que beaucoup de machines en sont capables. Je parle de la montée hein, pas de la descente.

Donc Fabrice pour la performance et Luca pour son audace !!!
Les photos suivront, je pense .....

Canyon a écrit:
Moi j'ai une solution : faut faire de la caillasse, du cailloux, du rocher !!    

C'est ce que je n'arrête pas de dire............
depuis que je suis inscrit sur LE forum......pitinnngggg..... ..

petit UP si quelqu un a des photos de la soirée du vendredi soir ca serait cool d en mettre quelques une....
avec tout le stress ma femme et moi meme n avons pas eu le temps d en prendre
merci d avance et encore merci d avoir fais l effort d etre présent à ce rasso 2015 qui je pense a été une réussite

P.s. qq à récupère les autocollants de entrelandiste?

Et encore  toutes les félicitations pour cette imposante rencontre.....

Monsieur Maginot doit être ravi de l'utilisation dévolue à ses ouvrages de défense passive.
Il n'avait certainement pas envisagé une telle utilisation de ses forteresses.
Les 4x4 de l'époque, cela s'appelait : un char d'assaut......
Quoi que.........Range Rover, c'est peut être de la même famille.....

Encore aux organisateurs qui font l'unanimité dans la communauté RRP38...
Le défit semble difficile à relever pour les futurs organisateurs.
La barre est haut placé......

papamike a écrit:Et encore  toutes les félicitations pour cette imposante rencontre.....

Monsieur Maginot doit être ravi de l'utilisation dévolue à ses ouvrages de défense passive.
Il n'avait certainement pas envisagé une telle utilisation de ses forteresses.
Les 4x4 de l'époque, cela s'appelait : un char d'assaut......
Quoi que.........Range Rover, c'est peut être de la même famille.....

Encore aux organisateurs qui font l'unanimité dans la communauté RRP38...
Le défit semble difficile à relever pour les futurs organisateurs.
La barre est haut placé......

oui michel en voyant arriver les au fur et à mesure derriere chez moi la tension est monter d un cran et le stress aussi...mais tout c est tres bien passé
merci encore à lucmat d avoir été là pour couper le porcelet et à noisette(madame yoyo) et patricia (madame la touffe) pour avoir secondées mon épouse et à la météo qui a su etre clémente car au matin il tombé des cordes.....
un grand merci aussi à la photographe qui a su prendre des risques à monter sur la toiture e ma maison pour prendre des photos des PETS derriere chez moi

C'est toujours un grand bonheur...................après.
Votre réussite semble faire l'unanimité.
En tous cas, moi, de là en bas, je vous dis...........chapeau les mecs.
Faut avoir un certain courage pour se lancer dans un tel ouvrage.
Et un certain âge, aussi...
Et pas un âge.................certain..... ....
Toute notre gratitude à ces Dames qui se sont, aussi, dévouées à une cause qui,
en apparence, n'est pas initialement la leur.
Quoi, que....
Grand..  pour avoir relevé le défi....

pour ceux qi ont suivi mes péripéties
mon boudin est Hs , à chaque fois que je le remet en pression il se déboite ( même à 3 bars à peine )
donc celui que j'avais pendant le rasso semblait en bon état mais vous avez vu que cela ne suffisait pas ( sur les butées arrières en moins de 10 min)
j'ai enfin regardé aujourd'hui : bilan pareil il perd  de la pression vitesse grand V
je démonte tout , le met en pression avec un mano pareil
je remet des nouveaux joints et une bague neuve ,  mais encore une fuite , en fait la terre accumulée faisait que le boudin était un peu décalé vers le bas  et appuyait sur le tuyau ,
redémontage , nettoyage , controle , remise en  pression et enfin ça marche !!
une accumulation de petites conneries m'ont un peu gaché le week end
je vais quand même changer ce boudin qui est d'origine à priori ,( alors que celui qui se déboite a seulement 20000 kms , comme quoi ....)
ouf !  vais enfin pouvoir respirer , et m'occuper de l'injecteur pilote ....... lol

content pour toi et désolé de ne pas avoir trouvé cette connerie mais avec tout se stress pas évident

pas de soucis Pascal , merci à toi en tout cas

Content pour toi Pierre.
Et puis faut dire, que tes soucis ne t'ont pas empêchés de garder un moral d'enfer. Et la tête haute. Mais pour pour cette dernière, c'était pas trop difficile,
Vu la taille du gars. En tout cas ....... Très très sympa le gars !!!

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On aperçoit le matos de levage pour sortir les 6 cylindres !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!voir 8 cylindres!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AH oui c'est chez Pascal

qq photos en passant

le repas du vendredi soir





notre photographe qui se plie en 4



on a trouvé un monstre essayant de protéger son marai



Le rasso :

Mme RR-EVO avant :



pendant :



après :



Un club respectueux de la nature, qui nous le rends bien



Quoi, gras, ici?????nonnnnn!!!!!!!!



et enfin le gros tout bleu bien rentré du rasso.........

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Apreboul a écrit:" />" />" />

Salut pre boul je suis contant que tu soit bien rentre et heureux de te connaître on viendra te voir chez toi un de ces quartes. Georges.

vous remarquerez que ça penche bien du coté ou ya le z'ident (a en lever une roue quant même)

Ce que je vois surtout c est que le mien a sur toutes les photos le capot ouvert....

c'est pour admirer sa beauté interieur

cheuvs a écrit:Ce que je vois surtout c est que le mien a sur toutes les photos le capot ouvert....  

   T'inquiète pas cheuvs si j'ai tout compris, c'est simplement le vérin capot grippe position haute

  Pas grave.      

voilà la montée du mur par le doc

heu ça marche pas tu l'as mis en privé

Ah mince
Je verrais ça demain matin alors
Impossible de le faire du téléphone

CONSEILP38 a écrit:vous remarquerez que ça penche bien du coté ou ya le z'ident (a en lever une roue quant même)

'Tain 'foiré 

cheuvs a écrit:Ce que je vois surtout c est que le mien a sur toutes les photos le capot ouvert....  

rien de grave changement du turbo et sur le bleu remise en place d un boudin

superwam a écrit:

CONSEILP38 a écrit:vous remarquerez que ça penche bien du coté ou ya le z'ident (a en lever une roue quant même)

'Tain 'foiré 

Me semblait bien qu'il avait pris un peu de gras .......  

Zident, si tu lis .....     Ok ok je sais,