l'aquarium à roulettes de la cigogne ...

Hello

aujourd'hui je me suis penchée sur les infiltrations dans le coffre de la roue de secours ...., car pas envie de circuler avec un aquarium dans le coffre ...

les raccords des gouttières arrières sont bien les responsables d'une partie des infiltrations ....

normalement elles sont enfilées sur environ 2 cm dans les tétines, et là elles étaient en biais et enfilées de seulement 5 mm ...

sans doute quelqu'un qui a essayé de les déboucher en soufflant par le haut coté toit ouvrant, et comme la sortie est rétrécie avec les saletés accumulées, ben ça s'est partiellement débranché ..., ou alors les tuyaux ont été changés et coupés un peu court ...

pour améliorer la chose, après avoir soigneusement débouché les tétines ( fil électrique + soufflette ), j'ai fait un raccord de jonction avec un bout de tuyau de jardin (chauffé sur la moitié pour l'évaser afin de permettre au tuyau en place de s'y glisser), ça coule nickel

mais évidemment, il faut nettoyer la sortie de temps en temps !

à gauche la situation au démontage / à droite ma modif ( j'ai schématisé, car la tétine est plus longue coté extérieur ...)





et l'autre partie de la fuite vient du joint tout autour du hayon, il est démonté pour nettoyage et séchage

demain je vais voir pour faire quelques retouches avec de la peinture anti rouille avant de le remonter ...

avez-vous des conseils pour améliorer l'étanchéité de ce joint de hayon ... ?

Bon job, la Cigogne !

suite de la passionnante XTôôôôââââre ....

la gouttière arrière coté droit, pareil, ça débordait allègrement quand je verse de l'eau sur le toit

après démontage, quand j'ai sorti le tuyau de gouttière, j'ai trouvé qu'il y avait plus de saleté dedans qu'à gauche, bizarre

pas possible d'y passer le fil électrique et au 1er coup de soufflette j'avais des taches de rousseur ...




en fait il y avait un intrus au fond, qui a bien collaboré à l'obstruction ....



nettoyage et même traitement qu'à droite et du coup mon pet fait de nouveau joliment pipi par les roues arrières quand il pleut

maintenant faut que j'aille voir à l'avant, car j'ai vu de la moquette mouillée aux pieds ....

à par déboucher par le dessous, vous avez d'autres astuces sans devoir démonter tout le tableau de bord ... ?


et il faut aussi que je remonte le joint du hayon quand la peinture anti rouille aura séchée ...

@ bientôt pour la suite de l'assèchement de mon aquarium à roulettes

aloooors ....

comme il continue de pleuvoir, l'enquête de mon aquarium avance ...

les modifications des raccords des tétines arrières ne fuient plus


mais j'ai toujours de l'eau qui suinte sous la moquette ...

les zones bleues de chaque coté sont gorgées d'eau, et il y a un fin filet dans le cercle jaune

une idée d'ou pourrait venir cette eau ???





et pour accéder aux raccords des tétines avant par le dessus pour faire la même modif ??? une idée sans devoir démonter tout le tableau de bord ... ?

Salut tous
Hello il pleut en Alsace Pourtant Colmar est la ville la moins arrosée de France
C'est pour çà qu'EMA y a fait son nid
Regarde si tu n'as pas une entrée au niveau de la trappe à carburant, (si possible avant le Gewurtz ou l'Amer citron)

Bonjour, j’ai exactement le même problème. Ça fait vivier pour rentrer de la pêche mais perso ja suis pas trop fan que mon coffre baigne dans l’eau.
Les tétines en question sont celles des joints en caoutchouc du coffre? Je visualise pas bien où elles sont?
Merci

les tétines arrières sont situées sous les plages latérales qui sont le long des custodes, là où les ceintures de sécurité arrières sont fixées
on peu y accéder en enlevant seulement les plages latérales, si on a des mains pas trop grandes et bien souples ...

Ah oui d’accord merci, il faut sortir la moquette sur les côtés du coffre

non pas besoin de sortir la moquette des cotés

il y a une vis torx à défaire près de l'endroit où la ceinture arrière plonge dans la garniture, des "rivets" pastiques sur la tranche coté voile de coffre,
et après il faut soulever (délicatement ! ), pour déclipser les agraphes le long de la vitre de la custode

J’ai trouvé merci beaucoup pour les infos

Bonjour, j’ai vu que vous cherchiez un autre point d’entrée d’eau. J’ai toujours de l’eau qui rentre dans le coffre moi aussi. Avez vous d’autre piste?
J’ai pas l’impression que ça provienne de la trappe à essence
Merci à vous
Victor

Hello tout le monde

mon aquarium à roulette s'assèche bien !

j'ai trouvé un toit ouvrant complet, et j'ai fait l'échange standard, pour l'instant tout fonctionne et il est étanche

j'ai encore de l'humidité coté pieds passager, dont je n'ai pas encore trouvé l'origine ...

Si c’est du liquide de refroidissement, les joints des durites du radiateur de chauffage ou/et le radiateur de chauffage. Si c’est de l’eau, l’etancheite de la baie de pare brise à commencer par les obturateurs des filtres à pollens, voir aussi les évacuations des condensats de la climatisation qui sont visibles par en dessous de chaque côté de la BVA ou de l’interieur de la console centrale.