d'abord merci, ensuite...suis toujours perdu

Comme écrit dans le titre, je souhaite d'abord vous remercier pour l'accueil chaleureux et vos premiers conseils:

Bienvenue,
Étant passé par là récemment, voici mon avis :
Ça dépend pas mal de ton porte monnaie en effet... Mais vu que c'est une troisieme monture, donc pas trop souvent sollicitée, je prendrais un V8 pour 3 raisons :
1- un moteur essence supporte mieux les utilisations occasionelles qu'un mazout.
2- prix d'achat quasi équivalent, au km quasiment aussi, si peu de km avec. (Entretien moins onéreux) c'est là que ton budget entre en jeu.
3- Le son du V8 !

Après pour les boites... je sais pas !?


sans hésitation un Vé houiteu de 4 litres 6 en boîte auto équipé GPL
Vu le prix du Gaz chez toi, pas à calculer longtemps.
De toutes façon, tu ne pourras plus t'en passer une fois acheté.
Tu pourras même revendre les autres qui ne te seront d'aucune utilité...  

NB: Pascal, ne lit pas ce message STP, sinon, je perds un pote.......

Pour faire du TT, un 2,5 préparé en boite manu.
Pour faire de la ballade un 4.0/4.6 boite auto et un peu de TT, on va dire amicale. (polyvalent)
Pour faire un peu de tout, mais surtout des routes "roulantes" un 2.5 auto préparé.



ensuite, je ne sais toujours pas vers quoi m'orienter:

je me laisserais bien volontiers tenter par un V8, apparemment le 4.0 serait plus costaud que le 4.6??
pour la boîte, je suis encore plus perdu, une BVA, ca va bien??
est-il possible de remettre une BVM ou il y avait une BVA??

a l'heure actuelle, j'ai deux possibilités sous le coude:

- un DSE BVM de 1999,250.000kms déjà equipé d'Arnott et son petit frère pour pièces moteur cassé, le tout pour 2500€
- un V8 4.0 SE de 2000, 80.000kms full origine pour 7500€

le premier choix me permet l'achat immédiat d'un troisième véhicule,
le second choix m'oblige à me séparer de mon Disco (mon porte-feuille n'étant pas élastique)

est-ce que je me servirai encore du Disco avec un Pet' dans le garage?

Merci d'éclairer ma lanterne de vos lumières "objectives"


Pour infos, l'utilisation que j'en ferais serait: 40kms de route tous les jours, de la rando soft à medium (pour le hard, il y a la Def'), vacances-raid bien chargé avec tente de toit, traction de remorque charge moyenne sur long trajet et charge lourde sur court trajet, ...

d'avance merci à tous

Tous ces pets proviennent de Belgique ou certain sont en France ?
Parce qu'il y a un coût supplémentaire dans le second cas.
Pour 40 km au quotidien, tu peux rouler au super, et profiter de la sonorité du vouit.
Pour tous les autres usages que tu évoques, ils vont tous très bien.
Tu ferais une moyenne de 80 bornes par jour, le diesel est plus raisonnable, bien qu'un Pet soit tout sauf raisonnable
Si tu ne crains pas la conduite à droite il y a cela qui semble top
Le gars a mis un bloc de chez Turner avec T-liner.
Pour être au top, il faudrait y mettre les culasses du même nom, et un radiateur et là tu as une superbe bagnole pour vraiment pas cher.
Si j'avais vendu mon rouge, je serais parti l'acheter, quoi que je me tate encore un peu