P38 en pls

Oui mais le demarreur ne se lancera pas, n'est-il pas

sassarrose a écrit:Oui mais le demarreur ne se lancera pas, n'est-il pas

Perso, je n'ai pas de boite auto.......

Mais non aucun lien avec le circuit de démarrage, l'info de position de boite va directement sur l'ECU moteur et c'est lui qui coupe l'allumage (je suppose).

@+

Je n'ai plus de faux contact suite au soudure sans cosse.

Mais dès que j'essaie de démarrer plusieurs fois j'ai ca

Appuies sur le contacteur a inertie pour le réarmer, il déclenche en cas de choc, il coupe l'alimentation carburant et deverrouille les portes

Tu te rappelles

sassarrose a écrit:Tu as les warnings qui sont en marchent quand tu mets le contact? Essaies d'appuyer sur le contacteur a inertie pour le réarmer au pied passager derrière le cache plastique avec le logo de la pompe à essence

Oui je me rappel mais je le fait souvent ce truc....
J'ai soudé tous les fils pas d'amélioration, quand je démarre j'entends le cellunoide et un tac sous la bva il me semble y' a-t-il des branchement sous la commande centrale bva ?

yoyo13 a écrit:

sassarrose a écrit:Oui mais le demarreur ne se lancera pas, n'est-il pas

Perso, je n'ai pas de boite auto.......

En fait ce n’était pas une question  par contre attention, avec la desimmobilisation de l’ecu moteur, il démarrera même si le levier est sur D,R,1,2,3

Bonjour à tous,
au sujet du contacteur à inertie situé au pied de porte avant droite,
il faut verifier que les connexions soient bonnes,le mieux pour essayer est de le shunter
temporairement les deux gros fil. j'ai eu ce problème et en fait une cosse était brulée.
bonne journée et courage.
jm

Bonjour, as tu réarmer ton contacteur à inertie mais normalement il coupe la pompe a essence et non le démarreur.
regarde ton boitier xyz car lui peut d'empêcher de démarrer s' il est défectueux.

mickey range a écrit: regarde ton boitier xyz car lui peut d'empêcher de démarrer s' il est défectueux.

???? c'est quoi ça ???

@+

yoyo13 a écrit:

mickey range a écrit: regarde ton boitier xyz car lui peut d'empêcher de démarrer s' il est défectueux.

???? c'est quoi ça ???

@+

c'est un boitier qui se trouve sur le coter de la boite il y a aussi le câble de sélecteur de vitesse qui juste devant il es de couleur jaunatre

mickey range a écrit: c'est un boitier qui se trouve sur le coter de la boite il y a aussi le câble de sélecteur de vitesse qui juste devant il es de couleur jaunatre

Ok tout à fait d'accord.

@+

Super a regarder je passe par ou pour regarder depuis l'intérieur du véhicule ?

Bonjour tu regarde par en dessus du PET

mickey range a écrit:Bonjour, as tu réarmer ton contacteur à inertie mais normalement il coupe la pompe a essence et non le démarreur.
regarde ton boitier xyz car lui peut d'empêcher de démarrer s' il est défectueux.

Aux dernières nouvelles le demarreur tournait, me semble t'il. J'ai un doute sur le fait que ça l'empêcherait de demarrer, plutôt que d'avancer, j'ai déjà vu le cas mais ca fait un moment tu es sûr de ça?

niamania a écrit:Non j'ai pas testé la pompe de gavage sur le p38 comment fait on ?
J'ai regardé les bougies elles étaient mouillée d'essence.

Vu que les bougies sont humide d'essence on peut supposer que la pompe tourne........

Je pense qu'il serait bien de faire le point sûr ce qui marche ou ne marche pas car là on part tout azimut en créant peut être de nouveaux problèmes sans résoudre celui de base ......

@+

C'est ça, on peut supposer donc shuntes RL12 et va écouter si tu l'entends et confirme tout le reste, contrôle de l'allumage, des bougies, des câbles et des bobines, debitmetre, pmh, (aac n'empêche pas le demarrage), prises d'air.

Rebonjour messieurs merci pour votre aide le range rover a été envoyé chez un garagiste par plateau il ont essayé de changer le démarreur, apperement les charbons mais je leur ai demandé de tourner le moteur et j'ai bien le moteur bloqué peut être une bielle vilebrequin ou piston ... Connaissez vous quelqu'un sur saint jean d'illac ou bordeaux qui deculasserai pour un prix sympathique....merci

Bonjour, je connais quelqu'un qui refait les v8 régulièrement.
Il est vers le pian-Arsac.
Je peux te filer son num si ça t'intéresse.

François

Merci François je veux bien